性极低。同时，大量全新车型以低价策略切入市场，进一步压缩了存量车型调价空间，多数车企涨价仅停留在舆论层面，实际落地困难重重。 但过去几年，国内汽车行业陷入“以价换量”的内卷困境，企业利润被不断挤压，研发投入、技术创新、品质升级均受到制约，不利于行业长期健康发展。中国汽车工业协会认为，此轮调价既是新能源车企被动应对成本上升的举措，同时也将推动行业
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发布时间：01:23:58
